Parallélisme & Géométrie : ce qu'il faut savoir

Pour la majeure partie des automobilistes, seuls le contrôle et le réglage du train avant (pour les véhicules à traction) ou arrière (pour les véhicules à propulsion) sont à affectuer.

Quand doit-on faire le parallélisme ou la géométrie ?

Au fur et à mesure du temps et des kilomètres parcourus, les véhicules sont soumis aux défauts de la route et aux trottoirs.

Il est conseillé de réaliser le réglage de votre train avant et/ou de votre arrière tous les 20.000 kms ou lors du changement de vos pneumatiques.

Réaliser ces réglages vous garantira une tenue de route optimale et vous permettra d'optimiser l'espérance de vie de vos pneumatiques.

Vos éléments mécaniques liés à la direction seront également mieux préservés.

Il est indispensable de réaliser le réglage du parallélisme ou de la géométrie si vous venez d’effectuer des réparations mécaniques ou si votre véhicule est victime de l’un des 3 symptômes ci-dessous :

  • Usure anormale de vos pneus ;
  • Votre volant est de travers ;
  • Le véhicule dévie en ligne droite ;
  • Difficulté du véhicule à se remettre en trajectoire rectiligne (droite) après un virage.

Qu'est-ce que le parallélisme et la géométrie : la différence

Le terme parallélisme s'est généralisé mais est en réalité mal utilisé.

Le parallélisme : qu'est-ce que c'est ?

Couramment utilisé pour décrire la prestation de réglage du train avant d’un véhicule, le parallélisme est en réalité une des données des réglages du train roulant.

Le parallélisme est, comme la chasse, le carrossage, le déport ...., contrôlé et réglé par nos équipes.

Chez Fayard Pneus, les techniciens effectuent tous les jours cette prestation de contrôle et de réglage du parallélisme.

La géométrie

La géométrie est le réglages globales des trains du véhicule : train avant et train arrière.

On divise généralement la géométrie en 2 prestations :

  • Géométrie avant : appelée couramment parallélisme.
  • Et la géométrie arrière.

Conclusion : comment sont effecutés ces réglages ?

Nous réalisons le contrôle et les réglages du train avant ou du train arrière par le biais de machines dédiées uniquement à ces prestations.

Les données constructeurs sont transmises aux techniciens qui règlent avec précisions les véhicules.

Parallélisme et géméométrie : quel prix ?

La prestation globale de géométrie est facturée 110 €.

La prestation de réglage d'un train (avant ou arrière) est facturé 55 €

.

Néanmoins, par prévention, nous contrôlons les 4 roues et, seulement si nécessaire, nous effectuons la géométrie totale.

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